早該這樣做了

警方及相關部門兩百餘名執法人員，5月3日凌晨包抄獨立廣場前後出入口，將300餘輛電單車和252輛汽車團團圍住，讓車主乖乖接受警方的檢查和取締。

從報章刊載的圖片，看得出檢舉行動果有雷霆萬鈞之勢，讀者看了，人人稱快，大家心中都在想：早該這樣做了。

飆車黨從數年前的一群青少年為逞英雄半夜在馬路上亡命飛車賽車，到成群結隊騷擾路人，威脅道路安全，再到今日的結伙幹下非禮、毆打警察、搶劫和擄姦等令人齒冷的罪行，他們已不僅僅是飆車的滋事之徒，而是一群目無法紀，作姦犯科的歹徒了。

原本僅是一群叛逆青少年的飆車問題，會演變成四處造案，危害社會的治安問題，大人無知的寬容態度，要負一定的責任。

這些大人包括飆車黨的家長、執法人員和政客，對飆車族的存在視若無睹，對他們的飆車甚至犯罪行為，過分的縱容。

過去一些政客甚至在言語上給予飆車黨激勵，例如前旅遊部長阿莎麗娜曾說過，自己年輕時也曾是飆車族。在飆車黨已成為社會毒瘤，不除不快的時刻，巫統國會議員達祖丁3月中還在國會里建議，為飆車黨設立俱樂部。

飆車黨今日會成為破壞社會治安的暴徒，這些大人都有責任。

警方若一開始就對飆車黨採取雷厲風行的壓制行動，就不會面對遭飆車黨攻擊，有損威信的難堪局面。目前在全國展開為期3個月取締飆車黨行動，雖然 遲了，總比完全不行動好；但是，為什麼只有3個月？3個月後，飆車黨就會消聲匿跡了嗎？

雷霆維安行動，早該進行，而且不應有期限，也不能有季節性；否則無法對歹徒發揮威嚇作用，也不能澈底瓦解飆車黨的幫派組織。

副交通部長阿都拉欣認為應修改法令，嚴懲飆車黨，政府其實早該這樣做了；去年底，前副內政部長曹智雄亦曾建議修改法令，以鞭笞嚴懲飆車黨，結果也不了了之。

許多事情，如果早點行動，就不會惡化至無法收拾的局面。
(6-5-2009情在人間專欄)