(西班牙街上的果樹，結滿紅橙，令人垂涎三尺，不見一個西班牙人伸手採摘。)
蔡思潔昨日的〈公路上的弱肉強食〉，道盡公路上大車欺小車，行人受大小車輛欺壓、路權遭侵佔的現象，文中提到“公路文化可以做為一個國家的進步指標”，讓人深思。
當我們緊握雙拳，朝新經濟模式設定的1萬5千美元人均目標衝刺；當我們立志要成為先進國家的國民，享受工業發達，尖端科技帶給我們更舒適的生活，讓一般男人都買得起寶馬名車，讓一般女人也買得起Jimmy Choo名鞋、LV皮包……，我們將“人文教育”或“人文素養”放在哪里？
人文教育的目的，是要喚醒人們對生命存在意義的思考和反省，教育人們要對“人”及生命抱持“關懷”的心，警惕人們珍惜自己生命之餘，也必須尊重別人的生命。
有人文素養的人，除了懂得享受生活，也具備公德心，有慈悲憐憫的胸懷，能處處為他人著想。
我們的公路會出現弱肉強食現象，充分反映我們的人文教育失敗，人文素養低落。
蔡思潔在文中提到許多先進國開闢腳車專道，西班牙應是其中之一。數個月前我到西班牙多個城市旅行，街上的腳車專道讓我留下深刻印象。
西班牙不僅在繁忙大路邊設腳車專道，還提供一律紅白色的公用腳車。專道中途設有腳車停放站，無論你是在哪個站取車，只要目的地附近有腳車停放站，往停車站欄杆一架就可。少人用車時，可看到一排排紅白腳車整齊地靠在欄杆邊，蔚為奇觀。
西班牙人不僅在使用公共腳車時體現公德心，西班牙街邊隨處可見的柑橘樹，橙紅色的纍纍果實結滿樹，不曾看見一個西班牙人伸手採摘。
這兩件事讓我眼界大開。
假設，我們也有公用腳車，第一天有100輛，一個星期後可能剩下50輛，而一個月後，恐怕須要勞動警察先生逐戶去尋找遺失的腳車，即使找到，可能都已漆上新顏色。
如果，我們也在大街小巷種柑橘樹，可能根本沒機會看到滿樹紅橙的景象，因為果實未熟透，就被採掉了。有人說，西班牙街邊的橘橙都是酸的，在我們這裡，即使是酸的或苦的，我們很有創意的市民，還是會想辦法滿足私慾，將它們佔為已有，或送進肚子里。
很多簡單的事，別的國家能輕易做到，為什麼我們辦不到？關鍵便在于我們社會的人文素養，還處于啟蒙時期。
10年後，人文素養若能增進一些，距離文明社會的目標近一點，成不成為先進國並無關係。
(6-4-2010情在人間專欄）
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